文物“大篷车”遭遇出行难

         9月13日，四川博物院“大篷车”流动博物馆副馆长李大跃拿出了今年的计划表，阿坝、甘孜、凉山、遂宁等地已排上未来几个月的行程。“要是经费和安保的问题解决了，我们的行程可以再密一点。”

　　伴随着李大跃的一声叹息，“大篷车”博物馆的出行难题引人关注：作为全国首个实现博物馆流动展出的“大篷车”博物馆，如何才能让车开得更勤、更远?

　　新景观：4辆“大篷车”开了上万公里 

　　8月中旬，四川博物院“大篷车”流动博物馆顶着高温暑热开进泸州市叙永县麻城乡，受到5000多位百姓热情欢迎。 

　　“张大千的画!我终于见到真的啦!”“看这个头像好美!”大街上人流如织，数十块展板展示着张大千的15幅名作及精品文物图片，展柜里摆放着东方美神头像和金碗。乡亲们边看边听解说，脸上满是好奇和喜悦的表情。有的观众甚至告诉讲解员，自己以后还想看到什么。互动环节的有奖问答，更激起群众的热情。 “希望这样的活动多些，让娃儿也见见世面!” 

　　据了解，麻城乡距成都1000多公里，若不是送展上门，当地百姓很难与这些珍贵文物相见。

　　“建立‘大篷车’流动博物馆就是为了解决偏远山区等地群众很少有机会参观博物馆的难题。”四川省博物院院长盛建武告诉记者。半年里，他们的4辆“大篷车”行程已上万公里。目前，给四川博物院去电去函，希望流动博物馆前去办展览的单位和地区还有几十个。

　　新难题：经费、安保困扰巡展旅程

　　要让巡展成为常态，而不是“昙花一现”，李大跃感到压力不小。

　　摆在面前的，首先是资金问题。“麻城乡这次来回就要用去10万元”。路费、食宿费、油费，重新制作展架、展柜，模仿复制文物、印制材料等，还要给当地百姓适当带些图书、乒乓球、羽毛球等文体用品，投入不小。由于经费吃紧，流动博物馆暂时要求一个月开行一次，即便如此，全年也要上百万元。但实际上，流动博物馆每出一次门就要多去几个地方，尽量让更多的百姓看到展览。

　　真品文物来回运输、外展，也有损坏和丢失的风险，如何保证文物安全也是问题。铜矛、铜戈、明清镏金佛像、张大千画作，这些与百姓见面的文物件件弥足珍贵。流动博物馆的目标是覆盖“三区一基层”，巡展路途极为崎岖。“每次出行前，我们都要做很多套应急预案。”工作人员卢蓉蓉虽然是个女孩子，可同样要承担文物押运、夜间值守的任务。“晚上我们分成两班，女孩子守上半夜，男孩子守下半夜。”李大跃认为，如果资金充足，请专业安保人员会更好。

　　新思考：公益事业引入市场之“手”

　　如今，首都博物馆、湖南博物馆、新疆博物馆等10多家博物馆都来四川取经，也准备开办“大篷车”流动博物馆。可李大跃认为，要让“大篷车”开得更多更远，还需要进行新的探索。

　　“公益事业能不能结合市场?”李大跃设想，如果和企业联办流动博物馆，让企业投入资金共同成立基金会，这样就能为流动博物馆提供较为充足的资金后盾。

　　业内人士建议，公共文化服务其实可以探索市场化。在文艺演出方面，四川已经有了成功实例。作为民营艺术团，成都虹宇艺术团已连续两年与成都市委宣传部签约，承担起成都市“送文化下乡”的重任，一年惠民演出近400场。这种探索，拉开了“公”与“私”的深度合作序幕，开创了政府主导、院团与企业共同埋单，再结合政府补贴，共同运作的模式。

　　“流动博物馆也可借鉴类似方式。”联合其他国有博物馆和民办博物馆，在政府补贴部分资金的基础上让博物馆和企业共同埋单，使流动博物馆走遍四川。