大理古城墙岂能沦为部门间的“买卖”

　　洱海的入水口和出水口有两段唐代古城墙，称为龙首关和龙尾关，现均为云南大理白族自治州级重点保护文物。然而，记者近日发现，正在扩建的公路，使有1300多年历史的龙首关古城墙变得面目全非。(见4月19日《中国青年报》)

　　据悉，大理市交通局和国道214工程指挥部为了降低成本，轻易放弃了原来可以很好保护龙首关的道路绕行施工方案，转而采用横切龙首关南、西、北三道城墙的施工方式。他们为何能够“心想事成”？报道中大理市交通局赵勇超书记道出了原委：“文物部门不就是要钱嘛！要我们出224万元的考古发掘费用，谈不拢就下达停工通知。现在我们已经把钱打给他们了，所以他们也就不说什么了。”

　　严肃的文物保护问题，俨然已经成为部门间的“买卖”！224万元俨然成为大理市交通局“摆平”大理市文物管理所、大理市文化局的“交易款”。是的，由于“交易”成功，文物保护部门默认了施工方前期破坏遗址的事实。

　　当地村民尤其是那些龙首关守城戍边将士的后裔说，龙首关遗址被毁坏“上无颜面对先祖，下无法对后人交代，成为永远的罪人”。但对当地交通局和文化局来说，他们不但没有如此沉重的负罪感，而且双方皆大欢喜。

　　现在，由于媒体已介入，相信当地有关部门会站出来给村民们一个说法，说说谁应该为这一事件负责，怎样负责；说说交通局补偿给文物保护单位的224万元考古发掘的费用如何使用；说说绕行古城墙的补救方案能否被采用，等等。