飞机喷绘艺术

　　提到飞机喷绘艺术，人们可能会感到有些陌生。一些人只是从电影中或老照片上看到过第二次世界大战中美军飞机上描绘的美女，有人或许还见到过陈纳德将军率领的“飞虎队”的P-40飞机上那张着血盆大口的鲨鱼形象。不错，这些都属于飞机喷绘艺术。飞机喷绘艺术，通常也被称作机头艺术，从字面意思看，是指描绘或喷涂在飞机机头及附近部位的图画和文字等艺术作品。而事实上，这些艺术作品也常常出现在机身、机尾、炮塔、发动机舱，甚至飞机所携带的武器上。

　　考古资料表明，在人类战争史的早期，战士们都有一种传统，那就是装饰自己的武器以及自己的身体，他们或用天然的植物、矿物颜料，或用动物的皮毛、牙齿或骨骼……这些装饰虽然不尽相同，但都表达了战士们强烈的愿望，即希望自己能从这些装饰中得到神的眷顾，带给自己超凡的力量，以在殊死拼杀的战场上佑护自己，消灭敌人。

　　飞机喷绘艺术的历史至少可以追溯到第一次世界大战时期，当时因识别需要而产生的中队或个人“徽标”就是飞机喷绘艺术的前身。

　　1913年，意大利陆军航空队首先使用了身份标志——队徽。而几乎与此同时，法国飞机上也出现了代表国家标志的“三色圈”。不过直到1914年一战爆发后，在真正的空战中，各国飞机不断被友军击落，图案清晰色彩鲜艳的徽标才成为各国军用飞机上不可或缺的部分。

　　至于带有个性化图案的徽标，最初是从法军中诞生的。一个名叫沃尔特·迪斯尼（亦即米老鼠之父）的年轻救护车驾驶员，在汽车两侧车门上涂画了富有个人理想主义色彩的绘画。这种做法在法国军队中蔓延开来，飞行中队也仿效这种做法，设计出自己的中队徽标。

　　一战后，各国军用飞机上已经基本上找不到个性化标识的踪影了。不过，被军方认可的徽标仍然保留下来。而正是这些徽标，逐渐演变成了日后璀璨的飞机喷绘艺术。二战爆发后，战争形势发生了很大变化，战争激烈程度空前提高。诸多复杂因素交织在一起，造就了飞机喷绘艺术蓬勃发展的黄金时代。其数量之多，内容之庞杂，可谓空前绝后。

　　很多人片面地认为，飞机喷绘艺术作品就是性感的美女画像。的确，约有55%的飞机喷绘艺术是以女性为主题的，而且其中约有25%是裸体或半裸体画像。其实，飞机喷绘艺术主题也是很广泛的。除去美女和明星人物画像，飞机喷绘艺术的主题还涵盖了飞禽、昆虫卡通图案、特殊标志、鬼怪或人名等。

　　战争带给人们心灵上的压力、恐惧感和孤独是飞机喷绘艺术产生和存在的根本原因。在第二次世界大战中，飞行员的伤亡率极高，特别是轰炸机和攻击机驾驶员平均执行10次任务后就牺牲了。据统计，整个二战期间，美军在欧洲战区执行战略轰炸任务，将全部的希望寄托于与他们患难与共的战友和飞机上。在战火纷飞、你死我活的战场上，人们对生存意义的理解，会超越和平时期的一些道德观。飞行员们思想得以不受任何限制地在飞机机身这块钢铁画布上淋漓尽致地发挥。虽然有些飞机喷绘艺术内容被认为是“伤风败俗”而饱受非议，但这种“难登大雅之堂”的作品并未因此消失。其实，许多国家军方的各级领导层对这种独具魅力的军中艺术一直保持着暧昧的态度，这是因为他们意识到，这些艺术品可以带给飞行员们温馨和快慰，使他们感到骄傲和自信，这些色彩斑斓的图画和文字安抚了飞行员的孤独感和对战争的恐惧，对提升部队的士气起到了不可思议的作用。

　　如今，和平时期与战火纷飞，枪林弹雨的战争环境已完全不同，相应的，人的心态也随之改变，飞机喷绘艺术的作用与主题都产生了极大的变化。