任天进是土生土长的上海人，良好的家教让他从小就受到艺术的熏陶，琴棋书画皆有涉猎。后来去美国发展，成立了自己的公司。现在他主要生活在上海，做着遍布全球的生意，结交着各国的朋友，体会着各国的文化。
文/周可
豪车“资深玩家”
相比近年才接触跑车的“后来者”，任天进早已属于“资深”玩家级。这个把保时捷卡宴当代步工具，把“911 Carrera”当玩具的男人，早于上世纪90年代初，就在美国拥有了第一辆跑车。Kharmenghia1959年的款式，发动机后置，油箱很重，属于收藏车。“每次我把车停在路边，都会有人主动上前打招呼说要买下。这是我的第一辆车，恐怕其他人没有可能再拥有。”
在赛车教练的指导下，任天进会开着911 Carrera在赛场“飙”到260公里/小时，他喜欢超越所有人奔驰而去的快感；也享受驾驶卡宴从泥泞的小道及河流，翻过斜度为７0度的高低不平的山坡带来的满足感；还会在芬兰北极圈的雪地上开着保时捷玩漂移，撒着欢地与时间竞速。
任天进喜欢跑车，享受那种“一切皆在我掌控”的感觉，但是他不会“炫”高调。“我的911是蓝色，Cayenne是白色，我喜欢内敛的颜色。”所以，即便是财力绰绰有余，火红的法拉利和亮黄的兰博基尼，终究没能打动任天进。“我为什么不买？答案很简单，我能开着这样的车上班吗？有点夸张了。但开911去公司就没问题，而且，同样很快！”在他看来，男人的性情中的狂放也是可以用内敛来诠释的。所以，当他谈及某次受邀参加法拉利的路演，见身边某个拥有四五辆不同款法拉利的小男生时，他用极平淡的语气打趣说：“那些富二代小男孩会把买来的每辆车分送一位女朋友。他们很现实，会花钱买奢侈品，但是不会去买艺术品。”
艺术才是“奢侈”
在任天进的心间，艺术品是精神上必需的，也是唯一可以令他经常“心里痒痒”的“玩意儿”。任天进对中国书画家如数家珍，从上世纪80年代初起，就收藏了大量明朝至近代的中国字画。当代艺术家洪丕谟、应野平等都是他的忘年交；上世纪90年代，他收藏了众多印象派油画，而一旦谈起俄罗斯、乌克兰等地的绘画，他照样滔滔不绝，兴趣绝不亚于谈论车。问任天进最近做过的最奢侈的一件事是什么？他不假思索地说：“请法国著名画家Denis Ribas亲赴别墅，对方用四天的时间为我特别创作了一幅油画。”
任天进的“奢侈”只与“艺术”有关，却不一定与“天价”、“炒作”相连。有一次，任天进看中了国际艺术大师雷诺阿“CoCo系列”八件雕塑作品中在售的最后一件。有人怂恿他以“中国收藏家买下雷诺阿该系列中最后一件”的由头购入炒作。任天进拒绝了，“其实那个价格对我来讲真的可以承受，但是我不喜欢被‘炒作’，还是留给更适合的买家吧。”轻轻一句，透着任天进一如继往的理智和冷静。
认知品牌“领先一步”
名表收藏是任天进的另一“心头所好”。当国内的富人开始慢慢了解江诗丹顿、百达翡丽之时，任天进的收藏已从这些转向了大部分富人还没怎么听闻的名牌上了。比如德国产的朗格表，便是任天进极为中意的品牌。很多年前，苏富比拍卖行的钟表专家在谈及名表收藏时，就提到“朗格”是极具收藏潜力却只被极少中国富商认知的品牌。任天进便是这“极少数”之一。很多名表就像艺术品一样让任天进沉醉其中。他直截了当地说：“我不一定是最懂行的那个人，但懂得该怎样去精准地把握它们的文化背景。”
如今的任天进举重若轻地做着生意，在朋友的口中，他是那个“轻易不参加酒会派对”的人。他把很大精力投入在博士学位的研读上。他说他要花多一点时间做《中国中小企业从模仿到创新》的研究，因为在他所处的行业，可能是做该项研究的第一人。工作之余甚至属于工作进行中，任天进也会不远万里地游逛博物馆、画廊，应邀参观赛车、名表厂家，与设计师直面沟通；还会远赴国外购置他最爱的杰尼亚、CANALI服装……安静地加速，低调的华丽，任天进说：“所谓奢侈，不过如此。”
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